Çelik İpek Yolu: Türkiye Asya-Avrupa Köprüsü Oluyor!
Gündem

Çelik İpek Yolu: Türkiye Asya-Avrupa Köprüsü Oluyor!


21 May 20255 dk okuma4 görüntülenmeSon güncelleme: 21 May 2025

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 9'uncu İpek Yolu Uluslararası Fuarı Çin-Avrupa Demiryolu Ekspresi Küresel Ortaklar Eşleştirme Oturumu'nda yaptığı konuşmada, Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasındaki yeni Çelik İpek Yolu'nun önemli bir bileşeni olduğunu vurguladı. Uraloğlu, Türkiye'nin stratejik konumuyla Kuşak Yol Girişiminin modern dünyadaki en önemli bağlantı noktalarından birini oluşturduğunu belirtti.

Türkiye'nin Lojistik Altyapı Hamlesi

Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin son yıllarda lojistik altyapısına yaptığı büyük yatırımlara dikkat çekti. Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı ve Marmaray Tüneli gibi mega projelerle Asya ve Avrupa arasında kesintisiz ulaşımı sağlamak için gereken altyapının tamamlandığını ifade etti. Bu yatırımlar sayesinde, Xi'an'dan Türkiye'ye ve oradan Avrupa'ya giden yüklerin daha verimli ve hızlı bir şekilde taşınması mümkün hale geldi.

Uraloğlu, taşımacılığı daha verimli hale getirebilmek adına Xi'an'dan Türkiye'ye ve oradan Avrupa'ya giden taşıma hatlarının düzenli ve güvenilir hale getirilmesi için darboğazların iyileştirilmesine odaklanmanın gerekliliğini vurguladı. Ayrıca, gümrük işlemlerinin dijitalleştirilmesi ve hızlandırılmasının önemli bir gündem maddesi olması gerektiğini belirtti.

Gümrük işlemlerinin dijitalleştirilmesi ve hızlandırılmasının önemine değinen Uraloğlu, "Modern teknolojilerle veri paylaşımını güçlendirerek gümrük işlemleri sırasında yaşanan zaman kayıplarını ortadan kaldırmalıyız. Türkiye olarak biz, bu güzergah üzerindeki transit konumumuzu; yalnızca kendimiz için değil, tüm bölge ülkeleri için paylaşılabilir bir kazanıma dönüştürmeye kararlıyız" dedi.

İş Birliği ve Ortak Vizyon Vurgusu

Bakan Uraloğlu, lojistik ve taşımacılık alanında etkili bir iş birliği için kurumsal düzeyde sürekli bir diyalog kurulması gerektiğine inandığını ifade etti. Türkiye'nin, lojistik sektörü ve demir yolu şirketleri arasında uzun vadeli iş birliklerini teşvik etmek için ortak yatırımlar ve kamu-özel sektör iş birlikleri yapmaya hazır olduğunu söyledi. Uraloğlu, ulaştırma sektörlerinin başarısının güzergah ülkelerinin ticareti kolaylaştırmalarına, gümrük alanında iş birliğine gitmelerine, gümrük ve taşıma tarifelerini makul seviyelerde tutmalarına, tarife dışı engelleri kaldırmalarına ve yatırımları teşvik etmelerine bağlı olduğunun altını çizdi.

Türkiye'nin Bölgesel Güç Rolü

Türkiye'nin Asya ve Avrupa arasındaki stratejik konumu, yapılan lojistik yatırımlar ve geliştirilen projeler sayesinde bölgesel bir güç olma yolunda önemli adımlar attığını gösteriyor. Çelik İpek Yolu'nun kilit oyuncusu olarak Türkiye, hem kendi ekonomisine katkı sağlıyor hem de bölgedeki ticaretin ve ulaşımın gelişmesine öncülük ediyor. Bakan Uraloğlu'nun vurguladığı iş birliği ve ortak vizyon, bu sürecin daha da güçlenerek devam edeceğinin bir işareti olarak değerlendirilebilir.